Professional repair of automatic transmission with a guarantee of quality of cars of the Mitsubishi Pajero brand with any engine capacity 2.5 3.0 3.2 3.5 3.8. Selling automatic transmission Mitsubishi Pajero. Moscow Russian Federation.
РЕМОНТ АКПП МИЦУБИСИ Pajero 2.5 3.0 3.2 3.5 3.8
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП МИЦУБИСИ Pajero
ремонт гидроблока | ремонт гидротрансформатора | ремонт эбу
замена масла акпп МИЦУБИСИ Pajero 2.5 3.0 3.2 3.5 3.8
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Если Вы владелец автомобиля МИЦУБИСИ Pajero с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата МИЦУБИСИ Pajero показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.
Стоимость работ при ремонте АКПП МИЦУБИСИ Pajero:
| эвакуатор | бесплатно |
| входная диагностика и дефектовка | бесплатно |
| снятие и установка | 7 000р. |
| разборка и сборка | 10 000р. |
Стоимость запасных частей при ремонте АКПП МИЦУБИСИ Pajero:
|
эконом
|
от 30 000р. до 35 000р. |
|
бизнес
|
от 35 000р. до 55 000р. |
|
представительский
|
от 55 000р. до 120 000р. |
Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач МИЦУБИСИ Pajero:
- Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
- Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
- Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
- Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
- Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
- Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
- Снятие автомат коробки с автомобиля
- Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
- Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
- Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
- Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
- Ремонт гидротрансформатора
- Обслуживание гидроблока
- Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
- Сборка АКПП
- Установка коробки на автомобиль
- Заправка трансмиссионным маслом
- Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп МИЦУБИСИ Pajero и автоматические коробки передач.
Телефон мастера приемщика по ремонту: |
Артем 8 /965/ 126 13 83
|
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: |
8 /926/ 167 15 40
|
Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп МИЦУБИСИ Pajero в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.
.jpg)
У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП МИЦУБИСИ Pajero (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Схема АКПП (пример)
Фотоотчёт ремонта акпп смотрите ниже текста...
Ремонт АКПП Мицубиси Паджеро: профессионализм на страже коробки передач!
Наша мастерская по ремонту коробок передач предлагает свои услуги всем тем, кто заботится о своем автомобиле и хочет получить в Москве качественные услуги. Одно из самых актуальных направлений в нашей деятельности – ремонт АКПП Мицубиси Паджеро.
Особенности АКПП Мицубиси Паджеро
Каждая марка и модель автомобиля имеет свои технические нюансы, которые стоит учитывать при проведении ремонта и обслуживания. Это особенно важно, когда речь идет о коробке-автомат. В случае с Мицубиси Паджеро стоит выделить несколько ключевых особенностей:
- Необходимость проверки количества масла в АКПП очевидна. Сделать это можно только при положении селектора на N. Это принципиальный момент, так как при положении Р показания будут не объективными, свыше нормы. Это легко объясняется устройством коробки, так как при положении Р имеется небольшой фонтан, провоцирующий некорректные показатели.
- Есть еще один немаловажный аспект. Так, в АКПП производитель устанавливает одноразовые масляные фильтры. Их невозможно промыть, поэтому, когда приходит пора менять масло, то автоматически меняется и фильтр в АКПП Мицубиси Паджеро.
- Наш богатый практический опыт показывает, что довольно часто в автоматической трансмиссии Мицубиси Паджеро выходит из строя Lock up. Жидкость сохраняется в гидромуфте, не нагревается. Результаты плачевны, так как автомобиль может, на первый взгляд, вести себя нормально, но разрушенные накладки засоряют не только фильтр, но и клапаны гидроблока с радиатором охлаждения. Результаты не очень приятные, так как в ближайшее время перестают четко переключаться передачи, а четвертая и вовсе в 90% случаев выходит из строя. Это не просто неудобно, но и опасно, так как речь идет о дорожном движении.
- У этих автомобилей при быстрой езде по мокрому дорожному полотну с попаданием на сухие участки часто обрываются тормозные ремни, что также негативно сказывается на работе 2 и 4 передачи.
- У многих наших клиентов коробка автомат вышла из строя из-за того, что было залито некачественное масло.
Все эти моменты следует учитывать, когда нужна замена АКПП или ремонтные работы. А еще лучше – предотвратить проблему, тогда и цена оказания услуг будет намного ниже.
Когда ремонт необходим? Признаки неполадок
Стоит ли говорить о том, что коробку передач надо проверять регулярно, и тогда она прослужит намного дольше, радуя качеством своей работу, ей не потребуется быстрая замена, а ремонт, если и пройдет, будет доступным по стоимости. Обращайте внимание на то, как себя ведет трансмиссия, и тогда вы сможете сориентироваться в ситуации и быстро обратиться в мастерскую по ремонту:
- В Mitsubishi Pajero на приборной панели высвечивается ошибка, которая сигнализирует о неисправностях.
- Наличие толчков, рывков и ударов при езде, когда водитель переключает передачи.
- Сложности или полная невозможность переключения селектора передач.
- Вы замечаете нехарактерные звуки с металлическим оттенком со стороны коробки.
Ремонт может быть двух видов:
- Частичный (его еще называют локальным). Мы проводим компьютерную и визуальную диагностику, снимая поддон АКПП.
- Полный. После того, как механики будут сделаны выводы, снимается коробка, чиститься в особой ванне, производится грамотная дефектовка с учетом тех запасных частей и комплектующих, которые актуальны для решения той проблемы, с которой обратился клиент-автовладелец.
- Иногда требуется купить АКПП для полной замены АКПП Мицубиси Паджеро, если полный ремонт не может решить проблему.
Наши мастера определяют с максимальной точностью и меняют все узлы и запасные части, которые имеют повышенный износ. Для решения этой задачи мы используем, как новые запчасти, так и бу, но всегда строго ориентируемся на рекомендации производителя и на высокое качество на выходе.
Почему нам можно доверить АКПП?
Наша мастерская не первый год на рынке, и мы сформировали свой собственный подход, который нацелен на эффективность использования бюджета на ремонт АКПП Мицубиси Паджеро:
- Где-то достаточно отремонтировать только какой-то отдельный узел или деталь, и это обходится недорого.
- В каких-то случаях обязательна покупка новых комплектующих.
- Порой нужен полный обмен коробки.
Каждый случай уникален, и диагностика все расставляет по своим местам. Что неизменно – наше нежелание сиюминутной выгоды, и многочисленные положительные отзывы о деятельности мастерской – лучшее тому подтверждение, как и рекомендации постоянных клиентов. Еще один плюс обращения к нам – это абсолютная открытость, так как диагностика, дефектовка и капитальный ремонт акпп проходит в личном присутствии заказчика или его доверенного лица.
Вы можете не сомневаться в том, что все гарантийные обязательства будут строго соблюдены. Мы не практикуем хитрые договора с подвохом в виде маленьких букв. Мы не лишаем гарантии, а строго следуем интересам клиента.
Наконец, отметим цены. Они доступные и являются одними из самых выгодных в Москве и Подмосковье. Это возможно за счет полного цикла ремонтных работ, а также наличию деталей от разных производителей. Схема сотрудничества настолько прозрачна, что не возникает никаких сомнений, и мы полностью исключили из нее скрытые комиссии и переплаты.
Основные этапы ремонтных работ
- Диагностика с демонтажем коробки механиком, который визуально и с использованием специального оборудования проверяет состояние каждой системы, которые обслуживают автомат.
- Поступление на ремонтный участок с опытными мастерами.
- Промывка и просушка всех деталей.
- Замена всех прокладок и уплотнений.
- Установка, при которой учитываются все актуальные технические требования. Параллельно наши специалисты заменяют все вышедшие из строя элементы крепления и вспомогательных систем.
- Предварительная регулировка.
- Диагностика на выходе, она обязательно проводится с учетом тех же методик, что и в рамках входной диагностики.
- Удаление из памяти блока управления любых кодов неисправностей.
Ремонт АКПП. Типичные неисправности. Шеви Плюс ТВ
Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП МИЦУБИСИ Pajero - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:
Регулярно в ремонт обращаются акпп МИЦУБИСИ Pajero с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:
Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп МИЦУБИСИ Pajero, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.
В следствии недостаточного давления масла внутри акпп МИЦУБИСИ Pajero при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.
Готовый пакет новых деталей для сборки акпп МИЦУБИСИ Pajero: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.
Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь
Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- диагностика акпп МИЦУБИСИ Pajero
- адаптация электронного блока управления акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена сальников привода акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт автоматической коробки передач МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена корпуса акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена дифференциала акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт сервоприводов акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена масла акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена трансмиссионного масла акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт планетарного ряда акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт гидротрансформатора акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт гидроблока акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена заднего сальника и подшипника коленвала МИЦУБИСИ Pajero
- замена сальника масленого насоса акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена тросов управления акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена соленоидов акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена клапана давления акпп МИЦУБИСИ Pajero
- замена датчика скорости акпп МИЦУБИСИ Pajero
- электронную адаптацию акпп МИЦУБИСИ Pajero
- ремонт электронного блока управления акпп МИЦУБИСИ Pajero
- ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп МИЦУБИСИ Pajero
- ремонт селектора передач и управляющего блока акпп МИЦУБИСИ Pajero
- купить акпп МИЦУБИСИ Pajero
- купить запчасти акпп МИЦУБИСИ Pajero
- продажа акпп МИЦУБИСИ Pajero
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп МИЦУБИСИ Pajero и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту акпп МИЦУБИСИ Pajero осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп МИЦУБИСИ Pajero; все работы и комплектующие детали согласуются.
Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп МИЦУБИСИ Pajero (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).
Стоимость капитального ремонта акпп МИЦУБИСИ Pajero - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).
Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
Гарантия на ремонт акпп МИЦУБИСИ Pajero от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.
АВТОХЛАМ от Г@ВНОэкспертов! ПОДСТАВА на 1.250.000р! Mitsubishi Pajero
Фотоотчёт дефектовки акпп МИЦУБИСИ Pajero A5HF1 (она же F4A51 или F5A51, F4A42)
Коробки этого семейства неприхотливы к маслу. Но после пробегов в 80 - 100 ткм стоит регулярно проверять уровень и чистоту масла. Замена масла производится после пробегов в 40 - 80 т.км в зависимости от степени непрозрачности масла и агрессивности вождения. Фильтр меняют после второй смены масла, а затем (для «возрастной» коробки) — при каждой замене масла, чтобы сберечь гидроблок с соленоидами и отодвинуть срок капремонта. Первые капремонты обычно начинают с осторожной чистки гидроблока без снятия АКПП. Если это не решило проблемы, то производят полную переборку акпп с заменой всех расходников.
Схема АКПП МИЦУБИСИ Pajero F4A51, F5A51, A5HF1\ A5GF1, A5CF1\ A5CF2
