Полезные статьи

Mini профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.сервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

Модельный ряд

РЕМОНТ ВАРИАТОРА МИНИ CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора МИНИ
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля МИНИ при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ауди оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора МИНИ cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора МИНИ cvt:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р.

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/

от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора МИНИ cvt:

Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ - при ремонте бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона /при необходимости/
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов
Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
Сборка
Установка на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt МИНИ в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt МИНИ (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Ремонт вариатора Мини

Семейство автомобилей Mini – компактные британские малолитражки, разработанные производителем British Motor Corporation. В дальнейшем эта компания вошла в состав международного концерна BMW, прошла ряд слияний и поглощений. В современный модельный ряд входят 9 моделей, последние версии значительно отличаются от компактных предшественников. К наиболее популярным моделям можно отнести Мини Купер, получивший широкую известность по всему миру. Для этой марки характерна установка малолитражных моторов на бензине, отличающихся небольшой мощностью, но высокой экономичностью.

Коробки-вариатор автомобилей Мини: производство и особенности

На автомобили британского производителя Мини в разные годы устанавливались коробки-вариаторы, разработанные бельгийским изготовителем Punch Powertrain. С 1998 по 2005 года эта компания входила в состав немецкого концерна ZF, а затем была перепродана китайским производителям. Созданные ей оригинальные модели вариаторных трансмиссией заслужили хорошие оценки пользователей и экспертов, они считаются неубиваемыми благодаря высокой надежности и долгому сроку службы.

С 2001 года на модели этой марки устанавливались вариаторы семейства VT1F – такие трансмиссии также использовались для автомобилей Вольво, Ленд Ровер и продукции китайского автопрома. С 2009 года начал использоваться новый вариатор cvt – VT2. Обновленная модель получила более высокую надежность и некоторые важные особенности конструкции.

За переключение передаточных чисел отвечает толкающий приводной ремень производства Bosch, он приводится в движение степ-мотором. Конусы получили усиленное износостойкое покрытие, благодаря которому они способны долгие годы сопротивляться механическому воздействию. Средняя продолжительность использования такого вариатора достигает 200 тыс. км пробега, а при правильном обслуживании он способен прослужить еще больше.

В течение долгого времени ремонт вариатора cvt не понадобится: потребуется только периодически менять масло и масляный фильтр, а после 100 тыс. км пробега – устанавливать новый приводной ремень. Он постоянно испытывает высокие нагрузки, в результате постепенно получает повреждения. Однако его можно вовремя заменить, и тогда агрегат вновь будет готов к работе.

Наиболее серьезной поломкой этого типа вариаторов может стать повреждение конусов. Если на их поверхности возникают выбоины, ямы или другие дефекты, потребуется полная замена вариатора: конусы по отдельности официально замене не подлежат и не выпускаются в качестве запчастей. Это достаточно дорогая операция, поэтому надежнее уделять достаточно внимания правильному техническому обслуживанию.

Правила обслуживания и эксплуатации вариатора

Чтобы увеличить срок службы коробки передач и предотвратить ее преждевременный износ, необходимо обеспечить ей подходящие условия для эксплуатации. Большинство моделей Мини предназначены исключительно для города: они должны использоваться на хороших дорогах или на качественных междугородных трассах. Такие автомобили не рассчитаны на движение по бездорожью, перемещение в сложных дорожных условиях может спровоцировать преждевременные поломки коробки передач.

Также автомобили с вариатором не любят высокие скорости. Машины этого типа нежелательно использовать при скоростях более 120 км/ч несмотря на то, что возможности двигателя намного выше. Постоянные уличные гонки, особенно с резкими рывками с места и быстрыми торможениями приводят к ускоренному износу коробки передач: страдают поверхности конусов и приводной ремень, возникает перегрев.

Чтобы продлить срок эксплуатации трансмиссии, необходимо соблюдать следующие правила обслуживания:

Необходимо своевременно менять масло вариатора – эта операция проводится каждые 50 тыс. км пробега. В первый раз масло рекомендуется заменить через 3-5 тыс. км после покупки – в это время проходит интенсивная обкатка, поэтому детали стираются особенно интенсивно.
Менять требуется не только масло, но и масляный фильтр. Этот элемент отвечает за очистку трансмиссионной жидкости от металлической стружки и других загрязнений. Его замена позволяет дольше сохранять прозрачность жидкости и позволяет ей выполнять положенные функции.
Также при обслуживании контролируется состояние расходников. Износ сальников и уплотнителей провоцирует утечку масла, в результате возникает масляное голодание с усиленным трением деталей.

Правильный подход к обслуживанию предотвращает многие серьезные неисправности и продлевает срок эксплуатации. На расходниках для обмена лучше не экономить, так как капитальный ремонт в результате износа потребует очень больших затрат. В нашей мастерской в Москве вы можете приобрести недорого все необходимое для правильного ухода за автомобилем.

Распространенные неисправности семейства вариаторов

Несмотря на то, что такие коробки передач считаются надежными, у них есть несколько уязвимых мест, которые могут стать причиной преждевременных поломок. Можно перечислить ряд наиболее распространенных причин для обращения в сервис:

Износ подшипников, в результате чего во время движения возникает характерное гудение. Подшипники часто страдают от усиленного механического воздействия при перегрузках и движении на высоких скоростях, в результате они начинают разрушаться. Проблемы с этим элементом иногда возникают после первых пройденных 50 тыс. километров.
Повреждения приводного ремня. Из-за толкающей конструкции он постоянно подвергается интенсивным нагрузкам и превращается в расходный материал. Со временем на его поверхности возникают следы износа, начинается проскальзывание. Это нарушает нормальный разгон, при движении возникают рывки и усиленная вибрация. Неисправный ремень нужно быстрее заменить, чтобы не допустить повреждения поверхностей конусов.
Проблемы с масляным насосом и соленоидами гидроблока. Они зачастую становятся следствием несвоевременного обслуживания и эксплуатации автомобиля с загрязнённым маслом.
Повреждение поверхностей конусов. Найти комплект для замены проблематично, поэтому надежнее сразу заменить коробку передач целиком.

Это только некоторые проблемы, которые могут возникнуть в работе вариатора. В большинстве случаев неполадки проявляются посторонними шумами, подергиванием, движением автомобиля с толчками и рывками. Автовладелец должен сразу обратить внимание на проявление повреждений и заказать проведение диагностики в сервисе. Большинство поломок невозможно устранить самостоятельно, потребуется профессиональная помощь.

Наша мастерская предлагает бесплатно выполнить компьютерную диагностику перед проведением ремонта. Проверка позволит определить, где и почему возникли поломки, а также найти оптимальный способ их устранения.

Услуги ремонтной мастерской

Специализированная мастерская проводит широкий спектр ремонтных работ со всеми представителями модельного ряда автомобилей MINI. Предлагается заказать диагностику с последующим устранением всех обнаруженных неполадок. Они могут быть устранены несколькими способами:

Проведение техобслуживания для ликвидации незначительных неисправностей и предотвращения более серьезных повреждений. Меняется трансмиссионное масло, ставится новый фильтр, при необходимости меняются уплотнительные элементы и другие расходники.
Проведение частичного или капитального ремонта с демонтажем и разборкой коробки передач. Выполняется обмен изношенных деталей на новые, устраняются другие признаки повреждений.
Замена коробки передач. При обнаружении серьезных неисправностей, в том числе износа поверхностей конусов, мы предлагаем купить вариатор cvt для его установки в сборе.

В продаже представлены новые и восстановленные акпп: вы можете выбрать запчасти, прошедшие капитальный ремонт, цена на них будет существенно ниже, чем на новые. Продажа вариатора по такой схеме позволяет без лишних затрат решить проблему с ремонтом и гарантировать автомобилю еще не один год безотказной эксплуатации. Итоговая стоимость услуг будет складываться из затрат на приобретение деталей и расходов на их установку.

Почему стоит обратиться к нам?

Самостоятельное вмешательство в конструкцию вариатора может привести только к более серьезным повреждениям. Намного надежнее и безопаснее сразу обратиться к специалистам: позвоните по указанным номерам, чтобы записать машину на диагностику и узнать обо всех имеющихся повреждениях. Они будут устранены всего за 1-2 дня, и автомобиль будет готов к дальнейшей эксплуатации.

Если возникли внезапные серьезные повреждения и акпп перешла в аварийный режим, закажите ее перевозку на нашем эвакуаторе бесплатно. Эта услуга предоставляется круглосуточно в любой день недели: вызовите спецтранспорт для быстрой перевозки неисправного автомобиля.

Предоставляются подробные консультации специалистов по всем вопросам, связанным с использованием и обслуживанием автомобиля. Если возникли любые симптомы неполадок, позвоните по указанным номерам, чтобы проконсультироваться с мастером и выбрать удобное время для проверки. После ремонта будет предоставлена гарантия: талон позволит бесплатно устранить любые повторные неисправности. Получите дополнительную информацию по телефону и воспользуйтесь выгодным предложением.

Фотоотчёт разборки вариатора МИНИ

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора МИНИ смотрите ниже на странице

Фотоотчёт сборки вариатора МИНИ

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор МИНИ: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Наша мастерская по ремонту вариатора и коробок передач выполняет следующие услуги:

⦁ замена вариатора МИНИ

⦁ замена трансмиссионного масла вариатора МИНИ

⦁ замена сальника коленвала вариатора МИНИ

⦁ замена подшипника коленвала вариатора МИНИ

⦁ замена электронного блока управления ЭБУ вариатора МИНИ

⦁ замена сальников привода вариатора МИНИ

⦁ замена тросов управления вариатора МИНИ

⦁ обслуживание гидроблока вариатора МИНИ

⦁ диагностика вариатора МИНИ

⦁ ремонт кулисы вариатора МИНИ

⦁ ремонт гидроблока вариатора МИНИ

⦁ ремонт ЭБУ вариатора МИНИ

⦁ регулировка кулисы вариатора МИНИ

⦁ ремонт вариатора МИНИ

⦁ замена заднего сальника коленвала вариатора МИНИ

⦁ ремонт корпуса вариатора МИНИ

⦁ ремонт вариатора коробки передач МИНИ

⦁ замена тросов переключения передач вариатора МИНИ

В наших специализированных мастерских по ремонту вариатора МИНИ осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта МИНИ; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия телефонной консультации по ремонту вариатора (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на нашем эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта вариатора МИНИ - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30-40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах).

Снятие CVT с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт вариатора от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.