Professional repair of automatic transmission gearboxes automatic transmission with a guarantee of quality of cars of ДАЙХАТСУ Tanto Exe brand with any engine volume. Sale of automatic transmission. Moscow Russian Federation.
РЕМОНТ АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe 0.7
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe
ремонт гидроблока | ремонт гидротрансформатора | ремонт эбу
замена масла акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe 0.7
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Если Вы владелец автомобиля ДАЙХАТСУ Tanto Exe с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ДАЙХАТСУ Tanto Exe показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.
Стоимость работ при ремонте АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe:
| эвакуатор | бесплатно |
| входная диагностика и дефектовка | бесплатно |
| снятие и установка | 7 000р. |
| разборка и сборка | 10 000р. |
Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe:
|
эконом
|
от 30 000р. до 35 000р. |
|
бизнес
|
от 35 000р. до 55 000р. |
|
представительский
|
от 55 000р. до 120 000р. |
Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ДАЙХАТСУ Tanto Exe:
- Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
- Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
- Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
- Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
- Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
- Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
- Снятие автомат коробки с автомобиля
- Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
- Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
- Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
- Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
- Ремонт гидротрансформатора
- Обслуживание гидроблока
- Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
- Сборка АКПП
- Установка коробки на автомобиль
- Заправка трансмиссионным маслом
- Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe и автоматические коробки передач.
Телефон мастера приемщика по ремонту: |
Артем 8 /965/ 126 13 83
|
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: |
8 /926/ 167 15 40
|
Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.
.jpg)
У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Схема АКПП (пример)
Ремонт АКПП. Типичные неисправности. Шеви Плюс ТВ
Ремонт АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe
Daihatsu Tanto Exe – японский кей-кар, выпускавшийся с 2009 года преимущественно для внутреннего рынка. Модель прошла несколько обновлений, в 2011 году был проведен последний крупный рестайлинг. Особенностью кузова стала большая высота салона: в нем комфортно водителю и пассажирам любого роста. Прямоугольная форма кузова с низким центром тяжести обеспечивает машине хорошую устойчивость в любых условиях. Последняя рестайлинговая версия комплектовалась двумя вариантами бензиновых двигателей объемом 0,7 литра, мощность составляла 52 и 64 л. с.
Особенности коробки передач модели
Японский кей-кар во всех вариантах комплектации оснащался только одним типом трансмиссии. На него устанавливается бесступенчатый вариатор CVT – его можно назвать разновидностью коробки-автомат, так как передачи не требуется переключать вручную. Однако конструктивно он отличается от традиционной акпп. В такой коробке бесконечное количество передач, так как вместо шестерен в ней используются два конусовидных шкива. Они соединены ременной передачей. Приближение или отдаление конусов меняет передаточное число, причем изменения будут плавными.
Вариаторная кпп обеспечивает комфортное управление. Бесступенчатое переключение передач не дает толчков и рывков при разгоне, управление будет максимально комфортным. Все рабочие процессы контролируются электроникой, водителю не приходится думать о переключении передачи и отвлекаться от дороги.
Из-за большой сложности конструкции и электронного управления вариатор уступает по надежности традиционной механике. Чтобы он прослужил как можно дольше, ему требуется правильное обслуживание. Оно включает в себя регулярную замену масла в акпп: обслуживать такую коробку передач рекомендуется с интервалом 40-60 тыс. км пробега. Качественная смазка предотвращает механический износ деталей и позволяет избежать появления серьезных поломок.
Средний срок эксплуатации такой кпп достигает 200 000 км пробега, однако правильное обслуживание и бережное обращение позволяют значительно его увеличить.
Распространенные неисправности вариаторов
Японский кей-кар с вариатором – комфортный автомобиль для городских улиц и ровных междугородных трасс. Такая машина изначально не предназначена для бездорожья, она не должна использоваться в экстремальных условиях. Большие нагрузки на механизм могут вывести его из строя значительно быстрее, чем это запланировано производителем. Водитель должен обращать внимание на посторонние шумы в кпп, нарушения плавности набора скорости, другие отклонения от нормы. Большинство неполадок можно устранить недорого, если сразу обратиться за помощью в специализированную автомастерскую.
Ремонт акпп Дайхатсу Tanto Exe чаще всего требуется из-за следующих поломок:
-
Повреждения подшипников. Из-за этого возникает характерный гул, который нужно как можно быстрее устранить. Поврежденный подшипник меняется на новый, в противном случае его обломки могут попасть в агрегат и полностью вывести его из строя.
-
Повреждения вариаторной передачи, вызванные естественным износом и повышенными нагрузками. Приводной ремень и поверхность конусов со временем повреждаются и изнашиваются, в результате кпп потребует полной замены.
-
Неполадки электронного управления. Они могут быть связаны с перегревом, поломкой датчиков, другими неисправностями системы.
Если в работе вариатора возникли любые отклонения от нормы, специалисты нашей мастерской в Москве помогут устранить их быстро и недорого.
Почему стоит обратиться к нам?
В специализированной мастерской проводится компьютерная диагностика для выявления любых электронных сбоев. После проверки мастер подготовит список деталей для замены – все комплектующие можно приобрести у нас по невысокой цене. Ремонт не потребует много времени, после его завершения будет предоставлена гарантия качества.
В нашей мастерской вы можете купить акпп Дайхатсу Tanto Exe и заказать установку в сборе. Замена акпп даст возможность вернуть машину к работе и избежать повторных поломок, установка нового агрегата предотвратит новые неисправности и ускоренный износ двигателя. Чтобы снизить стоимость ремонта, вы можете приобрести восстановленную кпп в отличном состоянии, она будет стоить значительно дешевле.
Позвоните нам, чтобы записать машину на полную диагностику и получить подробные консультации по предоставляемым услугам.
Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ДАЙХАТСУ Tanto Exe - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:
Регулярно в ремонт обращаются акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:
Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.
В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.
Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.
Ремонт автоматических коробок передач: склад - большое преимущество. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь.
Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- диагностика акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- адаптация электронного блока управления акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена сальников привода акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт автоматической коробки передач ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена корпуса акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена дифференциала акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт сервоприводов акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена масла акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена трансмиссионного масла акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт планетарного ряда акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт гидротрансформатора акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт гидроблока акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена заднего сальника и подшипника коленвала ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена сальника масленого насоса акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена тросов управления акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена соленоидов акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена клапана давления акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- замена датчика скорости акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- электронную адаптацию акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- ремонт электронного блока управления акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- купить акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- купить запчасти акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
- продажа акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe; все работы и комплектующие детали согласуются.
Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).
Стоимость капитального ремонта акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).
Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
Гарантия на ремонт акпп ДАЙХАТСУ Tanto Exe от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.
Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь