Телефоны мастера приемщика в Москве

8 (965) 126 13 83 ( Артем )

8 (925) 675 78 75 ( Вадим )

Мастерская по ремонту коробок переключения передач:
Возможность ремонта АКПП в кредит с помощью Сбербанка Принимаются к оплате банковские карты

РЕМОНТ
коробок передач

Всех марок автомобилей Европа, Россия, Азия, Америка, Китай

ЭВАКУАТОР

при ремонте АКПП, вариатора предоставляется бесплатно

ГАРАНТИЯ
на ремонт коробок передач

От 3 месяцев до 2 лет на все марки автомобилей

Professional repair of automatic transmissions with guarantee of quality of Peugeot 607 cars with any engine capacity 2.0 2.2 2.9. Buy automatic Peugeot 607. Moscow Russian Federation.


РЕМОНТ АКПП ПЕЖО 607 2.0 2.2 2.9
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП 
ПЕЖО 607
ремонт гидроблока  |  ремонт гидротрансформатора  |  ремонт эбу
замена масла акпп 
ПЕЖО 607 2.0 2.2 2.9
город Москва

Артем  8 965 126 13 83        Вадим 8 925 675 78 75


Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ПЕЖО 607 с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ПЕЖО 607 показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.


Стоимость работ при ремонте АКПП ПЕЖО 607:
 эвакуатор                                 бесплатно 
 входная диагностика и дефектовка                                                        бесплатно 
 снятие и установка                                     7 000р. 
 разборка и сборка                                   10 000р. 

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ПЕЖО 607:

 

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей 

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

   

             от 30 000р.   

             до 35 000р.

 

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их   замена на б/у 

/гарантия от 3 до 6 месяцев/  

 

             от 35 000р.   

             до 55 000р.

 

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов 

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

 

             от 55 000р.  

            до 120 000р.


Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ПЕЖО 607:
  • Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
  • Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
  • Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным  оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
  • Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
  • Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
  • Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
  • Снятие автомат коробки с автомобиля
  • Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
  • Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
  • Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
  • Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
  • Ремонт гидротрансформатора
  • Обслуживание гидроблока
  • Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
  • Сборка АКПП
  • Установка коробки на автомобиль
  • Заправка трансмиссионным маслом
  • Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ПЕЖО 607 и автоматические коробки передач.

 Телефон мастера приемщика по ремонту:
            Артем    8 /965/ 126 13 83  
            Вадим    8 /925/ 675 78 75  
 Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: 
                           8  /926/ 167 15 40
                           8  /985/ 888 68 14 


Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ПЕЖО 607 в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты,  соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.


У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ПЕЖО 607 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.


Схема АКПП (пример)


Ремонт АКПП AL4(DP0) для Пежо. AKПП 03. Скорая АКПП-помощь


Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ПЕЖО 607 - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:


Регулярно в ремонт обращаются акпп ПЕЖО 607 с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:


Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ПЕЖО 607, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.


В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ПЕЖО 607 при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.


Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ПЕЖО 607: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.


Ремонт АКПП Пежо 607 

Peugeot 607 – французский автомобиль бизнес-класса, получивший высокий уровень комфорта. Плюсами модели стал большой объем багажника, отличная шумоизоляция салона, подушки безопасности, полный набор современной электроники для обеспечения необходимого комфорта управления в пути. Дополнительным преимуществом стало внимание к экологичности автомобиля: он получил принципиально новый сажевый фильтр, позволивший минимизировать количество токсичных выбросов в атмосферу. В линейку силовых агрегатов включены двигатели на бензине и дизели объемом от 2 до 3 литров. Мощность топовой версии седана бизнес-класса превышает 400 л. с.  

Особенности автоматической трансмиссии акпп 

Как и на многие другие современные автомобили Пежо, на седан бизнес-класса устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач TF-80SC производства японской компании Aisin. Эта коробка-автомат остается одной из самых популярных моделей, она использовалась для целого ряда востребованных иномарок во всем мире. Данный автомат получил славу «неубиваемого» агрегата - он способен проработать без поломок не менее 80-1000 тыс. километров при условии правильного техобслуживания.  

Конструкция была разработана еще в 2001 году, после этого она прошла продолжительную обкатку и получила целый ряд технических доработок, они позволили увеличить максимальный крутящий момент до 450 Нм. Модель используется с переднеприводными автомобилями французского производителя, она доказала свою эффективность и надёжность конструкции. Она рассчитана на использование в паре с двигателями, объем которых составляет до 2,5 литров.  

Данная коробка автомат чувствительна к качеству обслуживания. Функция управляемой блокировки гидротрансформатора обеспечивает отличные скоростные качества, улучшает разгон, помогает уменьшить затраты топлива. Однако при блокировке быстрее сгорают фрикционы, это провоцирует ускоренное загрязнение масла. Если своевременно его не менять, со временем это приведет к поломкам гидроблока, и акпп полностью выйдет из строя.  

Наиболее эффективным вариантом для замены трансмиссионной жидкости станет оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Требуемое количество для полного техобслуживания составляет 7 литров. Также потребуется заменить масляный фильтр, необходимо приобрести оригинальные расходные материалы. Рекомендуется проверить состояние других расходников и заменить их в случае износа – это будет стоить недорого, но предотвратит более серьезны неполадки. Нельзя допускать износа уплотнителей: утечка масла при разгерметизации способна быстро полностью вывести акпп из строя.  

Возможные причины и признаки неисправностей акпп 

Акпп производства Айсин чувствительна к правильности эксплуатации и техобслуживания автомобиля. Ремонт акпп Пежо 607 редко требуется раньше, чем через 80-100 тысяч километров пробега, высокая надежность конструкции обеспечивает ей гарантированную работоспособность. Однако для этого требуется проводить обслуживание каждые 60-80 тысяч пройденных километров, чтобы не допустить загрязнения масла. Если трансмиссионная жидкость потеряла прозрачность, это свидетельствует о сильном загрязнении и необходимости срочной замены.  

Неисправности автоматической трансмиссии чаще всего проявляются следующими распространенными признаками:  

  • Усиленная вибрация, возникновение рывков при движении автомобиля. Это симптомы серьезных неисправностей гидротранформатора, перед их устранением требуется провести диагностику в условиях мастерской.  

  • Появление посторонних звуков при работе акпп. Если возникли неприятные шорохи, шелест, металлический треск, это может говорить об утечке масла и масляном голодании, их нужно устранить как можно быстрее. Если этого не сделать вовремя, акпп быстро полностью выйдет из строя и потребует замены.  

  • Замедленное переключение. Нарушение переключения может свидетельствовать о проблемах с электронным блоком управления. Гидроблок особенно сильно страдает при эксплуатации с загрязненным маслом, это проявляется различными сбоями. Для их устранения необходимо убрать причину неполадок, а затем провести перепрошивку.  

  • Появление толчков и рывков при переключении скоростных режимов. Это также может говорить о неполадках гидроблока, точную причину поможет установить диагностика.  

В нашей автомастерской предлагается комплексная компьютерная диагностика коробки передач. Такая проверка показывает, где и почему возникла проблема, это даст возможность найти наиболее выгодный способ ее устранения. Для диагностики используется современное высокотехнологичное оборудование, с его помощью удается выявить по сигналам бортового компьютера разнообразные поломки на ранней стадии.  

Как выполняется ремонт акпп в мастерской?  

Послед бесплатной диагностики и дефектовки специалист выберет наиболее выгодный вариант ликвидации обнаруженных неисправностей. При раннем обращении за помощью удается провести ремонт по минимальной цене, мы предлагаем клиентам полный набор услуг:  

  • Замена масла и другие работы, входящие в комплексное техническое обслуживание. Они дают возможность избавиться от незначительных проявлений неисправностей и нормализовать работу акпп, предлагаются доступные расценки на всем мероприятия.  

  • Обмен неисправных деталей на новые или б/у комплектующие высокого качества. В продаже представлен большой выбор, можно без проблем подобрать подходящий набор запчастей, с помощью которых можно устранить все неполадки.  

  • Полная замена. Вы можете купить акпп Пежо 607 в сборе и заменить неисправный агрегат, для этого в продаже представлены новые и восстановленные коробки передач.  

Мастерская в Москве обладает собственным фондом восстановленных трансмиссий, приобрести запчасти после капремонта предлагается по очень невысокой стоимости. Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы полностью решить проблему с акпп и гарантировать ей безотказную работу.  

Как воспользоваться ремонтными услугами? 

Чтобы провести диагностику транспортного средства, позвоните и запишите его на диагностику в удобное время. После проверки ремонт будет завершен за 1-2 дня, по окончании выполняется выходная диагностика и предоставляется гарантийный талон. Действие гарантии распространяется на установленные детали и на сами работы. Талон подтверждает, что работа выполнена качественно и надежно.  

 Если же проблема возникла внезапно, вы можете воспользоваться выгодной дополнительной услугой: закажите доставку машины в мастерскую на нашем эвакуаторе. Если вы заказываете ремонт, транспортировка будет бесплатной, звонки принимаются и обслуживаются круглосуточно.  

Если ваш автомобиль внезапно вышел из строя из-за поломки акпп, закажите его быструю и бережную погрузку на платформу, это гарантирует быструю и безопасную доставку. Позвоните по указанным номерам: наши сотрудники подробно проконсультируют по предоставляемым услугам и помогут выбрать наиболее подходящий вариант ремонта по доступным расценкам. 


Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП-помощь

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
  • диагностика акпп ПЕЖО 607
  • адаптация электронного блока управления акпп ПЕЖО 607
  • замена сальников привода акпп ПЕЖО 607 
  • замена и ремонт автоматической коробки передач ПЕЖО 607
  • замена и ремонт акпп ПЕЖО 607
  • замена корпуса акпп ПЕЖО 607
  • замена дифференциала акпп ПЕЖО 607
  • замена и ремонт сервоприводов акпп ПЕЖО 607
  • замена масла акпп ПЕЖО 607
  • замена трансмиссионного масла акпп ПЕЖО 607
  • замена и ремонт планетарного ряда акпп ПЕЖО 607
  • замена и ремонт гидротрансформатора акпп ПЕЖО 607
  • замена и ремонт гидроблока акпп ПЕЖО 607
  • замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ПЕЖО 607
  • замена заднего сальника и подшипника коленвала ПЕЖО 607
  • замена сальника масленого насоса акпп ПЕЖО 607
  • замена тросов управления акпп ПЕЖО 607
  • замена соленоидов акпп ПЕЖО 607
  • замена клапана давления акпп ПЕЖО 607
  • замена датчика скорости акпп ПЕЖО 607
  • электронную адаптацию акпп ПЕЖО 607
  • ремонт электронного блока управления акпп ПЕЖО 607
  • ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ПЕЖО 607
  • ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ПЕЖО 607
  • купить акпп ПЕЖО 607
  • купить запчасти акпп ПЕЖО 607
  • продажа акпп ПЕЖО 607

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ПЕЖО 607 и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ПЕЖО 607 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ПЕЖО 607; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ПЕЖО 607 (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ПЕЖО 607 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ПЕЖО 607 от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.



Фотоотчёт сборки ремонт акпп ПЕЖО 607. АКПП DP0 (она же - AL4).

Французский автопроизводитель PSA (Ассоциация Пежо-Ситроен) совместно с Рено, запустил в серию  эту 4-х ступенчатую автоматическую трансмиссию DP0 (она же - AL4) в 1999 году.

DP0 устанавливается на такие марки как: Рено, Пежо, Чери, Ситроен, Фиат, Ниссан и другие.

АКПП AL4 рассчитана для переднего привода и двигателей от 1,4 до 2 л. Существует большое количество вариантов по приводным шестерням и корпусам. Конструкторы утверждают, что DP0 может передавать крутящий момент до 210 Нм. Но производители вынуждены были "прикручивать" настройки, не доводя передаваемый момент до предела, чтобы не позволить владельцу убить заднюю крышку и обеспечить пробег до капремонта свыше 150-200 ткм.

АКПП AL4-DP0 является уникальной и довольно успешной разработкой французских инженеров. Её конструкция гениально проста и очень рациональна: «ничего лишнего». И как следствие - имеет низкую себестоимость. Эти «плюсы» помогли популяризировать автоматы на бюджетных авто в Европе и одновременно создали головную боль (приятную) для мастеров по ремонту акпп.

Хотя производитель "Пежо-Ситроен" зовет ее "AL4", в России она больше известна как DP0 по классификации Renault, машины которого первыми стали приходить в капремонт АКПП.

В 21-м веке на основе этой АКПП совместно с Siemens французами выпущены новые модификации адаптивной АКПП AL4 (с системой "Tiptronic System Porsche"), железо которой практически не изменилось. Рено называет эти модификации как DP2 - для переднеприводных авто и DP8 - для полноприводных. Считается, что само «железо» трансмиссии AL4 легко ходит до 200 т.км, а при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании капремонте и до миллиона.



Дефектовка акпп ПЕЖО 607 4HP20

Эта акпп так же часто встречается на ПЕЖО 607 как и предыдущая коробка. 4-х ступенчатая АКПП поперечной установки ZF 4HP20 устанавливалась на целый ряд европейских переднеприводных машин. 4HP20 с 1998 года использовалась на Мерседесах V-класса. Расcчитана на крутящий момент до 330 Нм. У нас она чаще всего встречается на Peugeot, Renault, Citroen с 2-х 3-х литровым двигателем. Видели ее даже на Альфа Ромео 166. Эта 4-х ступенчатая трансмиссия была использована производителем Пежо и Ситроен как следующая модификация собственной бюджетной AL-4 (она же DP0) для более мощных двигателей с крутящим моментом до 330Нм. И она оправдала ожидания динамическими характеристиками и неубиваемостью. Имеет младшего брата 4HP16 для двигателей до 2-х литров, с которой имеет некоторые детали и фильтр взаимозаменяемые. Очень надежная и неприхотливая АКПП, которая в основном встречается в сервисах для замены фильтров и комплекта прокладок и сальников. Производитель уверяет, что 10 лет масло менять не нужно. Поэтому уровень и качество масла ATF редко проверяют, сразу приезжая на капремонт. Процесс разбора коробки автомат 4HP20 на фотографиях ниже:


Схема АКПП ПЕЖО 607 4HP20 


 

Заказать звонок для консультации и записи на диагностику

* - поля обязательны для заполнения

С Вами обязательно свяжутся по указанным Вами контактным данным.

     Закрыть панель