Ремонт DSG7 Volkswagen Passat B8 0AM/0CW DQ200. Прошивка мехатроника Volkswagen Passat B8 DSG7 0AM/0CW DQ200. Замена сцепления. Москва Российская Федерация.
Ремонт DSG Volkswagen Passat B8 всех модификаций
РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДСГ
ремонт гидроблока | ремонт эбу | купить | замена всех модификаций
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Коробка передач DSG в сборе
Полная диагностика автомобиля при ремонте DSG – бесплатно!
Если Вы владелец автомобиля с ДСГ возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу DSG. Проблемы в механической части трансмиссии показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное).
Стоимость работ при ремонте DSG:
эвакуатор |
бесплатно |
входная диагностика и дефектовка |
бесплатно |
снятие и установка |
7 000 |
разборка и сборка |
10 000 |
Коробка передач DSG — роботизированная кпп. Несмотря на имеющиеся конструктивные недостатки на сегодняшний день самая удачная конструкция автоматической коробки передач. Устанавливаются на следующие модели автомобилей: ауди А3, ауди А4, ауди А6, ауди А7, ауди Q3, ауди Q5, ауди Allroad, ауди ТТ, ауди RS3, ауди RS4, ауди RS5; фольксваген Гольф, фольксваген Поло фольксваген Пассат, фольксваген Джетта, фольксваген Туран, фольксваген Транспортер Т5, фольксваген Шаран, фольксваген Тигуан; шкода Фабия, шкода Йети, шкода Румстер, шкода Рапид, шкода Октавия, шкода Супер Б; сеат Альтеа, сеат Альгамбра, сеат Толедо, сеат Леон и другие модели.
Комплекс услуг по ремонту роботизированной коробки переключения передач DSG:
- консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
- доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
- комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, кпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ - при ремонте бесплатно
- визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
- проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
- вскрытие поддона /при необходимости/
- снятие с автомобиля
- разборка, промывка деталей и узлов
- дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
- согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
- получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
- ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
- сборка
- замена сцепления /по просьбе автовладельца/
- установка на автомобиль
- заправка трансмиссионным маслом
- выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 6 месяца или 60 000 км. пробега.
Телефон мастера приемщика по ремонту: |
Артем 8 /965/ 126 13 83
|
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: |
8 /926/ 167 15 40
|
В связи с высокой стоимостью запасных частей на коробку DSG - присутствие владельца на диагностике и дефектовке обязательно. У нас свой склад запчастей необходимых для ремонта роботизированных коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы в наличии и под заказ на все марки автомобилей.
.jpg)
Примерная стоимость ремонтных работ вместе с запасными частями (под ключ):
-
ремонт мехатроника от 24.000р
-
ремонт механической части коробки 28.000р
-
замена сцепления от 8.000р
-
адаптация мехатроника 5.000р
Схема коробки передач дсг | dsg (пример)
Фотоотчёт ремонта мехатроника ДСГ
Ремонт ДСГ7 0АМ Фольксваген Пассат В8
Volkswagen Passat B8 – восьмое поколение популярного седана бизнес-класса, ставшего одной из самых удачных и востребованных моделей производителя. Машина выпускается с 2014 года, в 2020 она пережила последнее обновление. С 2015 года автомобиль официально поставляется в российские автосалоны, он начал пользоваться большим спросом. На эту модель устанавливается два варианта бензиновых двигателей с объемом 1,4 и 2 литра. Седан получил вместительный комфортабельный салон, полный набор современного электронного оснащения и систему безопасности, заслужившую высокие оценки.
Особенности коробки передач модели
Восьмое поколение седана бизнес-класса получило коробку-автомат, а также роботизированную 7-ступенчатую трансмиссию DSG 7. Робот значительно экономичнее автомата: он позволил существенно уменьшить расход топлива, улучшил динамику разгона автомобиля и обеспечил комфортное управление. Передачи переключаются автоматически, причем машина перемещается плавно без рывков: водитель не замечает момент включения более высокого скоростного режима.
В конструкцию DSG7 0АМ производитель внес целый ряд доработок, по сравнению с предшествующей версией DSG6. Эта коробка передач получила двойное сухое сцепление: для него, в отличие от «мокрого» предшественника, не используется масляная ванна. Это дало возможность уменьшить общие габариты кпп, сделать ее более экономичной и быстрой. Однако из-за таких изменений сцепление стало менее надежным: оно чаще страдает от перегрева и выходит из строя при повышенных нагрузках.
Коробка передач работает по преселективному принципу. Оба сцепления постоянно поддерживаются во включенном состоянии, переключение между рядами передач занимает минимум времени. Процесс контролируется электронным блоком Мехатроник: он отслеживает показания, поступающие с многочисленных датчиков. Сложность системы управления также негативно отразилась на надежности коробки передач: Мехатроник достаточно часто выходит из строя.
Чтобы продлить срок эксплуатации кпп, необходимо своевременно проводить техобслуживание и менять трансмиссионную жидкость. Замена масла один раз в 60 тыс. км пробега позволяет избежать преждевременных поломок и гарантировать стабильную эксплуатацию агрегата.
Распространенные проблемы в работе DSG7
Эта коробка передач заслужила множество негативных отзывов владельцев из-за преждевременных поломок уже через 60-80 тыс. км пробега. Неисправности часто возникают при повышенных нагрузках, при агрессивной манере управления, при необходимости часто использовать машину на разбитых дорогах и стоять в городских пробках. DSG7 часто отказывает из-за проблем с электроникой, причем во многих случаях Мехатроник приходится менять полностью.
Ремонт дсг7 0АМ Фольксваген Пассат В8 часто требуется по следующим причинам:
-
Механический износ деталей. От повышенных нагрузок могут страдать подшипники, дифференциал, часто страдают компоненты сцепления. При износе коробка начинает работать более шумно, посторонние звуки говорят о необходимости срочного ремонта.
-
Неисправности соленоидов. Поломки гидроблока – распространенная причина поломок, они проявляются рывками при движении автомобиля. Для устранения проблемы потребуется диагностика и замена загрязненных соленоидов.
-
Проблемы с электроникой. Если Мехатроник неисправен, передачи переключаются медленнее, снижается динамичность разгона, могут появляться толчки в кпп.
Чтобы устранить эти и любые другие неполадки, воспользуйтесь услугами нашей мастерской в Москве. Мы проводим полное техобслуживание и ремонт любой сложности.
Помощь специалистов мастерской
Срочный ремонт роботизированной кпп поможет быстро вернуть ее к работе и избежать более серьезных неисправностей. В нашей мастерской проводится срочная компьютерная диагностика – она поможет точно установить причины проблемы. Мы предлагаем по выгодной цене приобрести полный набор деталей для замены.
Также мы предлагаем купить дсг7 0АМ Фольксваген Пассат В8 и заказать полную замену коробки передач. У нас можно недорого приобрести новые и восстановленные коробки передач, стоимость замены будет невысокой. В результате устраняются все проблемы с трансмиссией, автомобиль очень скоро будет готов к эксплуатации. Чтобы обсудить все вопросы ремонта с мастером и провести диагностику автомобиля, позвоните и запишитесь на удобное для вас время.
Фотоотчёт ремонта механической части коробки DSG
