Полезные статьи
Реклама
Профессиональный ремонт роботизированных коробок передач автомобилей VW группы Москва Российская Федерация
Ремонт роботизированных коробок передач всех моделей ДСГ / DSG
диагностика | замена | адаптация | купить | обмен роботизированной кпп ДСГ / DSG
замена сцепления
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Производим качественный ремонт роботизированных коробок передач ДСГ / DSG. Производим замену сцепления, диагностику и адаптацию электронных блоков управления.
Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Если Вы владелец автомобиля с роботизированной коробкой передач возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу вашей трансмиссии. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное).
|
Работа по роботизированной КПП |
Цена |
|
Ремонт механической части ДСГ / DSG |
17.000 |
|
Снятие и установка |
10.000 |
|
Адаптация |
15.000 |
|
Ремонт электронного блока управления |
от 45.000 |
|
Замена сцепления (при снятой кпп) |
от 45.000 |
|
Замена трансмиссионного масла и диагностика |
10.000 |
Комплекс услуг по ремонту роботизированной коробки переключения передач:
- консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
- доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 10.000р.. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
- комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, кпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня
трансмиссионного масла , проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ - при ремонте бесплатно - визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
- проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
- вскрытие поддона /при необходимости/
- снятие с автомобиля
- разборка, промывка деталей и узлов
- дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
- согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
- получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
- ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
- сборка
- замена сцепления /по просьбе автовладельца/
- установка на автомобиль
- заправка трансмиссионным маслом
- выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 1 до 6 месяца или 30 000 км. пробега.
| Телефон мастера приемщика по ремонту: | Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75 |
| Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: | 8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14 |
Свой склад запчастей необходимых для ремонта роботизированных коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы в наличии и под заказ на все марки автомобилей.
.jpg)
РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (в разрезе)
Схема роботизированной коробки передач (пример)
Ремонт ДСГ (DSG): Опыт Автомастера Андрея
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Меня зовут Андрей, и я автомастер с многолетним опытом работы в ремонте и обслуживании автомобилей. В этой статье я расскажу вам о ремонте трансмиссий с двойным сцеплением (DSG), их диагностике и обслуживании. Если вы столкнулись с проблемами в работе вашей DSG или просто хотите узнать больше о том, как она работает, вы попали по адресу.
Что такое ДСГ и почему важен её ремонт?
Трансмиссия с двойным сцеплением (DSG) представляет собой сложную технологию, которая сочетает в себе лучшие качества механической и автоматической коробки передач. Благодаря использованию двух сцеплений, DSG обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач, что делает управление автомобилем более эффективным и динамичным.
Однако, как и любая другая система, DSG может сталкиваться с проблемами. Неправильная работа коробки передач — это не только снижение уровня комфорта во время езды, но и риск для безопасности на дороге. Поэтому ремонт DSG и её диагностика являются важными аспектами обслуживания.
Признаки неисправности ДСГ
Каждый владелец автомобиля с трансмиссией DSG должен быть внимателен к ее работе и обращать внимание на несколько признаков неисправности, таких как:
1. Трудности с переключением передач: Если вы замечаете, что передачи переключаются с задержками или чувствуете резкие толчки, это может указывать на необходимость диагностики дсг.
2. Посторонние звуки: Если во время переключения вы слышите странные звуки, такие как скрежещущие или стучащие, это также может быть признаком неисправности трансмиссии.
3. Сигнализация на панели приборов: Если загораются предупреждающие лампочки, такие как "Check Engine", или показываются сообщения о неисправности трансмиссии, не игнорируйте их.
4. Проблемы с ускорением: Если автомобиль начинает медленно разгоняться или тянет при переключении передач, это может указывать на неисправность DSG.
Как я выполняю ремонт DSG
Когда ко мне обращаются с проблемами, связанными с ремонтом DSG, я всегда начинаю с детальной диагностики. Этот этап очень важен для определения истинной причины неисправностей и составления полноценного плана ремонта.
Этап 1: Диагностика
Первый шаг — диагностика системы. Я использую специальные диагностические инструменты, чтобы выявить коды ошибок и провести комплексную диагностику. Это позволяет мне проследить за работой трансмиссии и определить, какие именно компоненты могут быть неисправными. В этот этап входят:
- Считывание ошибок: Выявление и анализ кодов ошибок, записанных в памяти ЭБУ. Это самый быстрый способ понять, где может быть проблема.
- Проверка состояния масла DSG: Качество масла и состояние фильтров играют критическую роль в работе коробки передач. Я проверяю, не загрязнено ли масло и не требуется ли его замена.
- Осмотр механических и электрических систем: Обязательно проверяю состояние кнопок переключения, проводки и подключения, которые могут влиять на работу трансмиссии.
Этап 2: Снятие и разборка DSG
Если диагностика подтверждает наличие проблем, я приступаю к снятию коробки передач DSG с автомобиля. Этот процесс требует высокой квалификации и аккуратности, чтобы не повредить другие узлы автомобиля.
После успешного снятия DSG я провожу полную разборку. На этом этапе я осматриваю все внутренние компоненты, чтобы выявить поврежденные элементы.
Этап 3: Ремонт или замена деталей
После разборки я анализирую состояние следующих деталей:
- Сцепление: Я проверяю состояние сцеплений, так как их износ может вызвать проблемы с переключением. Если сцепления повреждены, их замена станет необходимостью.
- Редуктор: Проверяю детали редуктора на наличие повреждений. Если зубцы шестерен изношены или повреждены, нужно менять детали.
- Насос и гидравлическая система: Если есть проблемы с насосом или высоким давлением жидкости, я также заменяю их.
Я всегда предпочитаю использовать оригинальные или высококачественные запасные части, чтобы гарантировать долговечность работы трансмиссии и минимизировать риски.
Этап 4: Сборка и тестирование
После выполнения всех необходимых работ я собираю коробку DSG и устанавливаю её обратно на место. На этом этапе крайне важно быть внимательным к каждой детали. После окончательной сборки я провожу всесторонний тест-драйв, чтобы убедиться, что трансмиссия работает исправно. Я проверяю, как происходит переключение, слушаю на предмет посторонних шумов и оценю общую производительность.
Как продлить срок службы DSG?
После успешного ремонта важно следить за вашей трансмиссией с двойным сцеплением, чтобы продлить её срок службы. Вот несколько практических советов:
1. Регулярная замена масла: Замена трансмиссионного масла DSG должна проводиться согласно рекомендации производителя, обычно каждые 40–60 тысяч километров.
2. Осторожное вождение: Избегайте резкого разгона и торможения. Плавное вождение помогает сократить износ трансмиссии.
3. Периодическая диагностика: Обязательно проводите диагностику коробки передач хотя бы раз в год. Это помогает выявить скрытые проблемы до их серьезного развития.
Ремонт механической коробки передач с двойным сцеплением (DSG) — это серьезная задача, требующая знаний и опыта. Если вы заметили проблемы с вашей DSG, не откладывайте обращение к специалисту. Быстрая диагностика и квалифицированный ремонт помогут вам избежать серьезных поломок и сэкономить на дальнейших отходах.Я, автомастер Андрей, всегда готов предложить свои услуги по ремонту и обслуживанию DSG. Заботьтесь о своем автомобиле, и он будет служить вам долго и надежно. Если у вас есть вопросы или нужна консультация, смело обращайтесь ко мне. Мы вместе найдем оптимальное решение для вашей коробки передач!
С уважением, Автомастер Андрей.