Полезные статьи

Daihatsu Tanto профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ДАЙХАТСУ Tanto CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора ДАЙХАТСУ Tanto
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля ДАЙХАТСУ Tanto при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ДАЙХАТСУ Tanto оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ДАЙХАТСУ Tanto cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора:

эконом использование по просьбе автовладельца только б/у деталей /гарантия предоставляется только на нашу работу/	от 105.000р.
бизнес при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у /гарантия от 3 до 6 месяцев/	от 135.000р.
представительский ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов /гарантия от 3 до 24 месяцев/	от 175.000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора ДАЙХАТСУ Tanto cvt:

Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ - при ремонте бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона /при необходимости/
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов
Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
Сборка
Установка на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ДАЙХАТСУ Tanto в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ДАЙХАТСУ Tanto (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ДАЙХАТСУ Tanto смотрите ниже на странице

Фотоотчёт сборки вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ДАЙХАТСУ Tanto: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Наша мастерская по ремонту вариатора и коробок передач выполняет следующие услуги:

⦁ замена вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена трансмиссионного масла вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена сальника коленвала вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена подшипника коленвала вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена электронного блока управления ЭБУ вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена сальников привода вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена тросов управления вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ обслуживание гидроблока вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ диагностика вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт кулисы вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт гидроблока вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт ЭБУ вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ регулировка кулисы вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена заднего сальника коленвала вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт корпуса вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ ремонт вариатора коробки передач ДАЙХАТСУ Tanto

⦁ замена тросов переключения передач вариатора ДАЙХАТСУ Tanto

В наших специализированных мастерских по ремонту вариатора ДАЙХАТСУ Tanto осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта ДАЙХАТСУ Tanto; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия телефонной консультации по ремонту вариатора (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на нашем эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта вариатора ДАЙХАТСУ Tanto - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30-40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах).

Снятие CVT с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт вариатора от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Диагностика и ремонт вариатора CVT на Daihatsu Tanto: причины и признаки поломки вариаторной коробки передач

Здравствуйте! Меня зовут Михаил, и я автомастер с многолетним опытом работы в ремонте коробок передач. В этой статье я хочу подробно рассказать о диагностике и ремонте вариатора CVT на автомобиле Daihatsu Tanto (Дайхатсу Танто). Этот компактный и практичный автомобиль прекрасно подходит для городских поездок, но, как и любое другое устройство, его трансмиссия может время от времени давать сбои.

Что такое вариатор CVT?

Вариатор CVT (Continuously Variable Transmission) представляет собой современную трансмиссионную систему, позволяющую осуществлять плавное и бесступенчатое изменение передаточных отношений. В отличие от традиционных автоматических коробок передач, которые имеют фиксированные передачи, вариатор обеспечивает оптимальное сочетание мощности и экономии топлива, что особенно актуально для городского трафика. Daihatsu Tanto устремился в сердце автолюбителей именно благодаря своей динамичности и комфорту, которые обеспечиваются этим устройством.

Зачем нужна диагностика вариатора CVT?

Диагностика вариатора CVT — это ключевая процедура, ориентированная на раннее выявление возможных проблем. Более того, игнорирование первых признаков неисправности может привести к серьезным поломкам и более высоким затратам на дальнейший ремонт. Если вы заметили странности в работе вашего Дайхатсу Танто, не затягивайте с обращением к специалистам.

Признаки неисправности вариатора CVT

Несмотря на все преимущества вариатора, он, как и любое другое механическое устройство, может выходить из строя. Вот основные признаки, на которые стоит обратить внимание:

1. Пробуксовка трансмиссии: Если ваш Daihatsu Tanto начинает разгоняться медленно и двигатель при этом работает на высоких оборотах, это может указывать на проблемы с вариатором.

2. Необычные звуки: Посторонние шумы, такие как скрежет, визг или глухие стуки, могут указывать на внутренние повреждения трансмиссии.

3. Вибрации при движении: Если вы ощущаете сильные вибрации через кузов или руль, это может быть признаком внутренних механических проблем.

4. Замедление реакции на акселератор: Если трансмиссия не реагирует быстро на нажатие педали газа или переключается с задержкой, это серьезный сигнал о неисправности.

5. Индикатор неисправности: Загоревшийся индикатор на приборной панели — это немедленный сигнал к действию, который нельзя игнорировать.

Причины поломки вариатора CVT

Для предотвращения возможных поломок полезно знать основные причины, из-за которых может выходить из строя вариатор:

- Недостаток трансмиссионного масла: Вариатор требует качественного масла для нормального функционирования. Нехватка жидкости или ее загрязнение могут вызвать перегрев и повреждение.

- Проблемы с системой охлаждения: Если система охлаждения работает неправильно, это может привести к перегреву. Перегрев является одной из наиболее частых причин поломок вариаторов.

- Чрезмерные нагрузки: Резкие старты, перегрузки и буксировки могут негативно сказаться на состоянии вариатора.

- Износ деталей: Все механизмы со временем изнашиваются, и вариатор — не исключение. Регулярный техосмотр может выявить необходимость замены изношенных деталей до появления серьёзных проблем.

Процесс диагностики вариатора CVT

Когда вы приходите ко мне для диагностики вариатора CVT вашего Дайхатсу Танто, я придерживаюсь строго установленной процедуры:

1. Проверка уровня и состояния масла: Сначала я проверяю уровень трансмиссионного масла. Если оно загрязнено или его недостаточно, это может стать причиной проблемы.

2. Компьютерная диагностика: Я подключаю диагностическое оборудование к бортовому компьютеру автомобиля и считываю коды ошибок. Это даст мне представление о текущих неисправностях.

3. Визуальный осмотр: Я проверяю состояние всех видимых элементов трансмиссии, таких как соединения, шланги, на наличие утечек или механических повреждений.

4. Тест-драйв: Провожу тест-драйв, чтобы на практике оценить поведение вариатора в различных условиях и выявить проблемы, которые могут не проявляться при статическом анализе.

Ремонт вариатора CVT

Если диагностика показала наличие неисправностей, я предлагаю провести ремонт вариатора CVT. Этот процесс включает несколько ключевых шагов:

1. Замена масла: Первым шагом может стать замена трансмиссионного масла. Чистое масло помогает улучшить работу вариатора и предотвратить дальнейшие повреждения.

2. Замена поврежденных деталей: Если во время диагностики я нахожу изношенные или поврежденные компоненты, их необходимо заменить.

3. Калибровка системы: После всех ремонтных работ я провожу калибровку, чтобы обеспечить правильное функционирование вариатора.

4. Финальное тестирование: По завершении всех работ я тестирую систему, чтобы убедиться, что она работает исправно. Это даст вам уверенность в качестве проведенного ремонта.

Почему стоит выбрать меня для ремонта вариатора CVT?

Когда вы выбираете меня для ремонта вариатора в Москве, вы можете быть уверены в высоком качестве услуг. Я использую только оригинальные запчасти и современное оборудование, что гарантирует надежность работы вашего автомобиля. Мой опыт позволяет мне быстро идентифицировать и устранять проблемы, а прозрачный процесс работы помогает вам понимать, что происходит с вашим автомобилем.

Я также верю в открытость и честность, поэтому всегда подробно объясняю клиентам, что происходит на каждом этапе ремонта и какие действия необходимо предпринимать.

Если вы заметили признаки неисправности вариатора CVT на вашем Daihatsu Tanto (Дайхатсу Танто), не откладывайте диагностику и ремонт на потом. Чем раньше вы обратитесь ко мне, тем меньше шансов на серьезные поломки и высокие расходы на устранение серьезных неисправностей.

Я готов помочь вам вернуть ваш автомобиль в отличное состояние и обеспечить его надежную работу. Помните, что своевременная диагностика вариатора CVT — это залог безопасности и комфорта на дороге. Заботьтесь о своем Daihatsu Tanto, и пусть он служит вам долго и надежно!