Полезные статьи

Lexus HS профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ЛЕКСУС HS CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора ЛЕКСУС HS
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля ЛЕКСУС HS при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ЛЕКСУС HS оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ЛЕКСУС HS cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора ЛЕКСУС HS cvt:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р.

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/

от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора ЛЕКСУС HS cvt:

Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ - при ремонте бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона /при необходимости/
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов
Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
Сборка
Установка на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ЛЕКСУС HS в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ЛЕКСУС HS (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ЛЕКСУС HS

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ЛЕКСУС HS смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Лексус HS

Lexus HS – первый гибридный седан японского производителя, у которого не было чисто бензинового аналога. Модель начала выпускаться с 2009 года, она разработана на той же платформе, что и Тойота Авенсис. Модель комплектуется гибридной силовой установкой, общая мощность составляет 190 л.с. В нее входит двигатель на бензине мощностью 150 л.с. и электромотор, такое решение делает автомобиль более экологичным и экономичным. Батареи для работы электромотора размещены в багажнике. Экономичный седан получил выразительный внешний облик и комплект электронного оснащения для комфортных поездок по городу.

Особенности вариаторной кпп

Единственным типом трансмиссии для этой модели стал бесступенчатый вариатор cvt, такая коробка передач может считаться одной из разновидностей автомата. Она также обеспечивает автоматический контроль скоростных режимов и не требует использования педали сцепления, но отличается принципом работы. Вариатор имеет бесконечное количество передач, поэтому автомобиль разгоняется максимально плавно, без толчков и рывков.

Вариатор имеет два конусовидных шкива переменного диаметра, они соединены приводным ремнем. Изменение диаметра шкива позволяет изменить передаточное число при наборе или снижении скорости. В такой конструкции отсутствуют классические ступени и шестерни, поэтому можно разгонять автомобиль плавно, не будет рывков и толчков. При правильном обслуживании и соблюдении требований к эксплуатации транспортного средства вариатор способен прослужить до 250 тыс. км пробега

Замена масла с интервалом в 45-50 тыс. км пробега дает возможность продлить срок его работы и избежать преждевременных поломок деталей. Специальная трансмиссионная жидкость NS-2 обеспечивает полноценную смазку деталей и предотвращает их преждевременный износ. Для обслуживания также потребуется приобрести масляный фильтр – он обеспечивает очистку жидкости от металлической стружки и иных загрязняющих примесей.

Распространенные проблемы в работе вариатора

Неисправности вариаторной кпп чаще всего связаны с преждевременным износом из-за экономии на масле и расходников, несоблюдения рекомендованных интервалов обслуживания. Кроме того, на срок эксплуатации влияет манера вождения и условия эксплуатации: автомобиль рассчитан на использование на ровных дорогах, он не предназначен для пыльных проселков и бездорожья. Вариатор не любит агрессивную манеру управления с резким быстрым разгоном.

Ремонт вариатора cvt Лексус HS может потребоваться из-за следующих часто встречающихся неполадок:

Нарушения работы системы охлаждения. Радиатор может забиваться пылью при частой эксплуатации на проселочных дорогах, также возможны и другие причины снижения эффективности охлаждения. Из-за перегрева автоматика может перевести кпп в аварийный режим и заблокировать ее.
Повреждения подшипников, износ приводного ремня. Эти детали часто выходят из строя первыми: в некоторых случаях их поломки возникают уже после первых пройденных 50 тыс. км пробега. При неисправностях подшипников возникает заметное гудение, оно говорит о необходимости срочного ремонта.
Проблемы с масляным насосом вариатора. Клапан может выйти из строя при длительном использовании загрязненной трансмиссионной жидкости. При его неполадках автомобиль начинает двигаться рывками при наборе скорости, нарушается плавность хода.

Чтобы устранить обнаруженные неполадки, необходимо срочно обратиться в сервисную мастерскую. Наши специалисты проведут бесплатную диагностику вариатора для выявления всех повреждений, они будут устранены в минимальные сроки.

Почему стоит обратиться в нашу мастерскую?

Мастерская в Москве специализируется на работе с вариаторами различных иномарок, наши специалисты давно занимаются ремонтом коробок передач японских автомобилей. После диагностики будет подготовлен перечень деталей для обмена: выберите все необходимое для замены у нас по выгодной стоимости, предлагается приобрести не только новые, но и б/у комплектующие, они будут стоить намного дешевле.

Также предлагается купить вариатор cvt Лексус HS в сборе: закажите установку новой коробки передач, чтобы устранить все неполадки в работе трансмиссии. Чтобы выбрать наиболее выгодный способ ремонта, позвоните по указанным номерам и запишите машину на диагностику.

Фотоотчёт сборки вариатора ЛЕКСУС HS

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ЛЕКСУС HS: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Наша мастерская по ремонту вариатора и коробок передач выполняет следующие услуги:

⦁ замена вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена трансмиссионного масла вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена сальника коленвала вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена подшипника коленвала вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена электронного блока управления ЭБУ вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена сальников привода вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена тросов управления вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ обслуживание гидроблока вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ диагностика вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт кулисы вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт гидроблока вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт ЭБУ вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ регулировка кулисы вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ замена заднего сальника коленвала вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт корпуса вариатора ЛЕКСУС HS

⦁ ремонт вариатора коробки передач ЛЕКСУС HS

⦁ замена тросов переключения передач вариатора ЛЕКСУС HS

В наших специализированных мастерских по ремонту вариатора ЛЕКСУС HS осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта ЛЕКСУС HS; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия телефонной консультации по ремонту вариатора (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на нашем эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта вариатора ЛЕКСУС HS - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30-40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах).

Снятие CVT с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт вариатора от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.