Полезные статьи

PEUGEOT 4007 профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ПЕЖО 4007 CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора ПЕЖО 4007
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля ПЕЖО 4007 при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ПЕЖО 4007 оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ПЕЖО 4007 cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора ПЕЖО 4007 cvt:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р.

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/

от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора ПЕЖО 4007 cvt:

Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ - при ремонте бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона /при необходимости/
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов
Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
Сборка
Установка на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ПЕЖО 4007 в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ПЕЖО 4007 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ПЕЖО 4007

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ПЕЖО 4007 смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Пежо 4007

Peugeot 4007 – французский внедорожник, построенный на японской платформе Mitsubishi Outlander. От японского предшественника машина получила высокий дорожный просвет, внушительные габаритные размеры, хорошие ходовые качества и выносливость. Однако новая машина получила другую линейку двигателей. В базовой комплектации на нее ставится 2,4-литровый силовой агрегат на бензине, мощность составляет 170 л.с. Также в линейке предусмотрен 2,2-литровый мотор мощностью 143 л.с. и трехлитровая силовая установка. Все варианты двигателей получили систему непосредственного впрыска топлива.

Особенности коробки передач: конструкция вариатора и обслуживание

Еще с 2007 года на автомобиль Peugeot 4007 стали устанавливать японскую коробку-вариатор JF011E производства Jatco. Первоначально она ставилась только на машины с 2-литровом объемом двигателя, с 2011 года вариатор также стали ставить в паре с 2,4-литровыми силовыми агрегатами. Вариатор cvt представляет собой совместную разработку Nissan и Jatco, она устанавливалась на целый ряд японских и европейских иномарок.

Система из двух конусов и приводного ремня обеспечивает бесступенчатое переключение передач: скорость наращивается плавно, водителю обеспечен максимальный комфорт управления. Такая модель вариатора не имеет выраженных уязвимых мест, она достаточно успешно справляется с нагрузками. В среднем продолжительность использования варьируется от 150 до 250 тыс. км пробега, она будет напрямую зависеть от правильности эксплуатации и обслуживания.

Вариаторная коробка передач имеет свои минусы. Прежде всего, это достаточно шумная работа и медленный, плавный набор скорости. Машина с такой акпп не подходит для спортивных гонок, она совсем не рассчитана на резкие старты с места, мгновенное торможение и рывки с пробуксовкой. Использование на пределе возможностей резко сокращает срок использования вариатора, ему будет требоваться более частое обслуживание. Изнашиваются конусы и ремень, со временем повреждаются подшипники конусов, разрушаются клапаны гидроблока. Также может выйти из строя масляный насос.

Масло вариатора меняется в среднем после каждых 45-50 тыс. км, регулярное обслуживание предотвращает появление серьезных неисправностей. При замене также устанавливается новый фильтр тонкой очистки, это предотвращает повторное засорение масла металлической стружкой. Владелец должен контролировать состояние акпп, чтобы вовремя заметить признаки неполадок.

Почему возникают неполадки вариатора? Основные признаки

Понять, что требуется ремонт вариатора cvt, достаточно просто. При движении на малых скоростях машина начинает дёргаться, появляются заметные рывки. Также водитель заметит посторонний шум: появляется гудение, треск, металлический скрежет – все это говорит об изношенности деталей, необходимости проверки и устранения неполадок. Нередко первыми страдают подшипники конусов: они принимают на себя высокую нагрузку.

Причиной неполадки вариатора может стать естественный износ деталей, однако намного чаще он страдает от неправильной эксплуатации. Обслуживание должно проводиться регулярно: в противном случае из-за загрязнения масла значительно усилится трение, это приведет к преждевременному разрушению всех основных комплектующих. Чтобы обеспечить акпп долгую жизнь, стоит придерживаться следующих рекомендаций:

Нельзя допускать резкие старты с места, пока двигатель автомобиля не прогрелся. Масло в коробке обычно прогревается дольше, преждевременный старт приведет к тому, что оно не будет справляться со своей задачей.
Машины с вариаторной коробкой передач не подходят для буксировки автомобилей и прицепов, несмотря на мощный двигатель. Перегрузки провоцируют ускоренный износ и приводят к различным поломкам.
К неисправностям приводит частая эксплуатация в сложных дорожных условиях. Даже самые мощные внедорожники нельзя постоянно испытывать на прочность, частые пробуксовки в сугробах и в грязи создают повышенную нагрузку на коробку передач. Для предотвращения поломок потребуется чаще менять масло.
Машина с вариатором не любит быстрых гонок на предельных скоростях. Такая акпп в целом рассчитана на спокойную езду с максимальным комфортом для водителя.

Правильное использование значительно продлевает срок эксплуатации вариатора, не менее важно своевременно устранять мелкие неполадки. Как только появились даже незначительные признаки поломок, обратитесь за помощью в специализированную мастерскую: мы поможем выявить и устранить на ранних стадиях все имеющиеся неисправности. Для диагностики проводится компьютерная проверка, она позволяет точно локализовать неполадки.

Как выполняется ремонт автомобиля?

Мастерская в Москве располагает необходимым оборудованием и инструментами для выполнения ремонтных работ любой сложности. Мы работаем со всеми моделями вариаторов иномарок, большой опыт специалистов позволяет добиваться быстрых результатов. Кроме того, здесь вы можете купить вариатор cvt в сборе для оперативной замены.

В зависимости от выявленных поломок, предлагаются следующие варианты из устранения:

Устранение мелких поломок путем замены масла, установки нового фильтра и расходников. Это позволяет убрать посторонние шумы, предотвратить дальнейшее разрушение акпп.
Капитальный ремонт. Он предполагает демонтаж и разборку коробки передач, проводится обмен неисправных деталей на новые или б/у комплектующие.
Замена вариатора полностью. При обнаружении критического износа основных деталей это самый простой способ устранить все проблемы с переключением скоростных режимов. Продажа вариатора и его полная замена позволит на несколько лет продлить срок жизни автомобиля.

Если вы ищете возможность сэкономить, мы можем предложить выгодный вариант: продажа восстановленной коробки передач, прошедшей капитальный ремонт. Цена будет намного ниже, чем на новый агрегат, при этом устройство будет достаточно надежным.

Как воспользоваться услугами по ремонту?

Мы предлагаем клиентам воспользоваться выгодной схемой сотрудничества. Входная диагностика при заказе ремонта будет проведена бесплатно, все услуги по замене комплектующих и техобслуживанию стоят недорого. После завершения работ выполняется повторная выходная диагностика – она подтвердит полное отсутствие ошибок и функциональность коробки передач.

Дополнительно мы предлагаем клиентам воспользоваться услугами эвакуационной службы. Закажите доставку неисправной машины в мастерскую на платформе с бережной погрузкой, эвакуация до места ремонта проводится бесплатно. Заявки на вызов платформы принимаются круглосуточно, мы всегда готовы вам помочь.

Для получения более подробных консультантов позвоните по указанным номерам и обсудите вопросы со специалистами. Стоимость основных услуг указана в прайс—листе, но итоговая величина расходов будет зависеть от сложности конкретной поломки. Позвоните и запишите машину на диагностику в удобное для вас время.

Фотоотчёт сборки вариатора ПЕЖО 4007

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ПЕЖО 4007: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Наша мастерская по ремонту вариатора и коробок передач выполняет следующие услуги:

⦁ замена вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена трансмиссионного масла вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена сальника коленвала вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена подшипника коленвала вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена электронного блока управления ЭБУ вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена сальников привода вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена тросов управления вариатора ПЕЖО 4007

⦁ обслуживание гидроблока вариатора ПЕЖО 4007

⦁ диагностика вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт кулисы вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт гидроблока вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт ЭБУ вариатора ПЕЖО 4007

⦁ регулировка кулисы вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт вариатора ПЕЖО 4007

⦁ замена заднего сальника коленвала вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт корпуса вариатора ПЕЖО 4007

⦁ ремонт вариатора коробки передач ПЕЖО 4007

⦁ замена тросов переключения передач вариатора ПЕЖО 4007

В наших специализированных мастерских по ремонту вариатора ПЕЖО 4007 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта ПЕЖО 4007; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия телефонной консультации по ремонту вариатора (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на нашем эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта вариатора ПЕЖО 4007 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30-40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах).

Снятие CVT с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт вариатора от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.