Полезные статьи

PEUGEOT 4008 профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ПЕЖО 4008 CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора ПЕЖО 4008
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля ПЕЖО 4008 при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ПЕЖО 4008 оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ПЕЖО 4008 cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора ПЕЖО 4008 cvt:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р.

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/

от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора ПЕЖО 4008 cvt:

Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ - при ремонте бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона /при необходимости/
Снятие коробки передач с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов
Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
Сборка
Установка на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ПЕЖО 4008 в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ПЕЖО 4008 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ПЕЖО 4008

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ПЕЖО 4008 смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Пежо 4008

Новая версия Peugeot 4008 2018-ого модельного года первоначально разрабатывалась для китайского рынка, такая модель собирается на совместном предприятии Dongfeng Peugeot. Конструктивно эта машина представляет собой один из вариантов второго поколения кроссовера Peugeot 3008, однако он отличается линейкой силовых агрегатов. На такую машину ставится турбодвигатель 1.6 THP и мотор 1.8 THP, топовая двухлитровая версия двигателя на бензине обладает мощностью в 204 л.с. Дизелей в линейке силовых агрегатов не предусмотрено.

Особенности коробки передач автомобиля

С 2012 года на эту модель устанавливается коробка-вариатор производства японского производителя Jatco, ее же продукция используется для автомобилей Рено и Ниссан. Для этого кроссовера используется версия вариатора cvt JF011E – эта модель получила достаточное широкое распространение, она используется давно и приобрела хорошую репутацию.

Бесступенчатая коробка передач обеспечивает плавный набор скорости без рывков благодаря отсутствию ступеней. Скоростные режимы не переключаются, а постепенно меняются, это обеспечивает максимальный комфорт управления. Однако это создает и некоторые минусы: автомобиль с такой моделью вариатора не рассчитан на быстрый разгон и уличные гонки, он предназначен для спокойного движения с постепенным наращиванием и снижением скорости. Агрессивная манера вождения может негативно отразиться на его долговечности.

Десятое семейство вариаторных коробок Jatco не имеет конкретных уязвимых мест, средняя продолжительность эксплуатации составляет 150-200 тыс. км пробега. Среди недостатков многие водители отмечают достаточно сильный шум во время работы, неторопливый разгон, а также относительно небольшой срок жизни. При неправильном использовании и обслуживании коробки передач достаточно быстро изнашиваются сами конусы и приводной ремень, страдают подшипники и клапаны гидроблока. Однако вовремя проведенный ремонт позволит значительно продлить жизнь вариатору.

Менять масло вариатора рекомендуется каждые 45-50 тыс. км пробега, для замены приобретается оригинальная трансмиссионная жидкость. Во время обслуживания также устанавливается новый фильтр, он предотвращает повторное загрязнение механизма металлической стружкой. Качественные расходники и их своевременная установка позволят увеличить срок эксплуатации до 250 тыс. км пробега.

Распространённые поломки вариатора и их причины

Ремонт вариатора cvt требуется либо в результате естественного механического износа комплектующих, либо вследствие неправильной эксплуатации агрегата. Пежо 4008 имеет статус кроссовера, однако такая машина предназначена для города, а не для бездорожья. Она не любит движения на предельных скоростях, резких рывков с места, езды с непрогретым маслом. Также на состояние вариатора будет негативно влиять перегрузки и перегрев, пробуксовка в снегу и грязи. Если машина застревает на бездорожье, ее нельзя пытаться вытолкнуть методом раскачки, это приведет к быстрому уничтожению вариаторной коробки передач.

Одно из обязательных условий продолжительного использования – своевременная замена масла. Смазка снижает трение деталей и предотвращает образование металлической стружки во время износа. Со временем она загрязняется и перестает выполнять свои функции. Для замены используют оригинальную трансмиссионную жидкость.

Нарушения нормальной работы вариатора будут проявляться следующими признаками:

Появление вибраций и рывков. Особенно хорошо заметных при движении на малых скоростях. Если плавность хода снизилась, необходимо доставить машину на диагностику и провести ее полноценную проверку.
Изменение цвета трансмиссионной жидкости, она приобретает запах гари и чернеет. Ее состояние необходимо периодически контролировать, чтобы не пропустить момент замены. Появление запаха гари говорит об ускорении износа деталей и необходимости срочного техобслуживания.
Посторонние шумы из коробки. Сначала изменения звука малозаметны, потом шумы становятся все более сильными. Гудение или скрежет часто говорят о повреждении деталей и недостаточном уровне масла.
Появление характерного гула из-за износа подшипников. Они нередко страдают первыми из-за высоких нагрузок. Нельзя допустить их окончательного разрушения и попадания осколков в механизм, подшипники требуют замены.

Также возможны неполадки из-за сбоев в работе электроники. Сбои датчиков могут привести к рывкам при движении и другим нарушениям работы. Для точного определения причин выполняется компьютерная диагностика.

Выявление и устранение неисправностей

Компьютерная диагностика – лучший способ определить точную причину сбоев в работе и найти способы восстановления функциональности. Бортовой компьютер автомобиля подключается к сканеру, проводится проверка для выявления ошибок и расшифровки их кодов. В результате мастер получает всю необходимую информацию.

В нашей мастерской в Москве владельцам автомобилей Пежо предлагается полный комплекс услуг:

Полное техобслуживание акпп: меняется трансмиссионное масло, устанавливается новый фильтр. Контролируется состояние других расходников. У нас можно приобрести необходимые смазочные материалы.
Ремонт, включающий разборку и обмен неисправных деталей на новые или б/у запчасти. Установка восстановленных комплектующих позволит провести ремонт недорого, при этом он будет достаточно надежным.
Замена вариатора. Если обнаружен критический износ основных деталей, их замена по отдельности потребует очень больших затрат. В такой ситуации выгоднее купить вариатор cvt и поменять его в сборе, а не приобретать отдельные запчасти. В продаже по выгодной цене представлены не только новые, но и восстановленные коробки передач: они прошли капитальный ремонт, поэтому им гарантирована длительная эксплуатация.

Мы ведем продажу вариаторов по невысокой стоимости, специалист мастерской подскажет наиболее подходящую схему замены. Предоставляется гарантия на все виды деталей и на их установку.

Услуги и преимущества мастерской

Наша мастерская в Москве предлагает широкий круг услуг для восстановления коробок передач любых моделей иномарок. Запишите автомобиль на бесплатную диагностику, чтобы выявить все имеющиеся проблемы и заказать их своевременное устранение. Даже капитальный ремонт не займет больше 1-2 дней, работа будет выполнена быстро и профессионально.

При внезапных поломках вариатора закажите бесплатную доставку машины в мастерскую на нашем эвакуаторе. Она будет быстро доставлена с любого адреса в Москве, наши машины работают по всему городу круглосуточно. Вызов эвакуационной службы позволит избежать новых поломок благодаря бережной погрузке и доставке.

Чтобы получить подробную информацию о стоимости ремонта, позвоните по указанным номерам и проконсультируйтесь с нашими специалистами. Перечислите обнаруженные признаки поломок, и мастер определит примерную причину. Точная стоимость ее устранения будет известна только после диагностики, необходимо записаться в сервис для проверки автомобиля.

Фотоотчёт сборки вариатора ПЕЖО 4008

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ПЕЖО 4008: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Наша мастерская по ремонту вариатора и коробок передач выполняет следующие услуги:

⦁ замена вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена трансмиссионного масла вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена сальника коленвала вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена подшипника коленвала вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена электронного блока управления ЭБУ вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена сальников привода вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена тросов управления вариатора ПЕЖО 4008

⦁ обслуживание гидроблока вариатора ПЕЖО 4008

⦁ диагностика вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт кулисы вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт гидроблока вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт ЭБУ вариатора ПЕЖО 4008

⦁ регулировка кулисы вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт вариатора ПЕЖО 4008

⦁ замена заднего сальника коленвала вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт корпуса вариатора ПЕЖО 4008

⦁ ремонт вариатора коробки передач ПЕЖО 4008

⦁ замена тросов переключения передач вариатора ПЕЖО 4008

В наших специализированных мастерских по ремонту вариатора ПЕЖО 4008 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта ПЕЖО 4008; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия телефонной консультации по ремонту вариатора (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на нашем эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта вариатора ПЕЖО 4008 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30-40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах).

Снятие CVT с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт вариатора от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.