Схема АКПП
Схема АКПП (пример)

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:






Регулярно в ремонт обращаются акпп с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:














Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.





В следствии недостаточного давления масла внутри акпп при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.



Готовый пакет новых деталей для сборки акпп: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.





Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- диагностика акпп
- адаптация электронного блока управления акпп
- замена сальников привода акпп
- замена и ремонт автоматической коробки передач
- замена и ремонт акпп
- замена корпуса акпп
- замена дифференциала акпп
- замена и ремонт сервоприводов акпп
- замена масла акпп
- замена трансмиссионного масла акпп
- замена и ремонт планетарного ряда акпп
- замена и ремонт гидротрансформатора акпп
- замена и ремонт гидроблока акпп
- замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп
- замена заднего сальника и подшипника коленвала
- замена сальника масленого насоса акпп
- замена тросов управления акпп
- замена соленоидов акпп
- замена клапана давления акпп
- замена датчика скорости акпп
- электронную адаптацию акпп
- ремонт электронного блока управления акпп
- ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп
- ремонт селектора передач и управляющего блока акпп
- купить акпп
- купить запчасти акпп
- продажа акпп
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту акпп осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп; все работы и комплектующие детали согласуются.
Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп (8 (965) 126-13-83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 (926) 167-15-40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).
Стоимость капитального ремонта акпп - 20 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).
Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
Гарантия на ремонт акпп от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.
